trans aktuell Digital 21/2026
Hohe Kosten bremsen grüne Transporte – Diesel wird zum Jahreswechsel teurer – ADR 2027 bringt neue Gefahrgutregeln – Schwerpunkt Transporter und leichte Nutzfahrzeuge
• Klimaschutz im Güterverkehr: Auftraggeber scheuen Aufpreise für klimafreundliche Transporte. Dennoch können sich E-Lkw bei hoher Fahrleistung und günstigem Strom rechnen.
• Pünktlichkeit ist unverzichtbar: Das bayerische Chemiedreieck ist auf eine funktionierende Logistik angewiesen. Gefahrgut stellt dabei besondere Anforderungen.
• Wenn Diesel teurer wird: Die befristete Energiesteuersenkung für Diesel endet zum Jahreswechsel. Der BGL beziffert die möglichen Zusatzkosten für Speditionen.
• Logistikimmobilien im Wandel: Dr. Malte-Maria Münchow (Logix), Dr. Jürgen Michels (BayernLB) und René Kaldenhoven (Goldbeck Europe) sprechen über die aktuelle Lage von Logistikimmobilien.
• Vollelektrisch vom Werk bis ins Regal: Mars, Rewe Group, Rigterink, Einride und L.I.T. erhalten für ihre gemeinsame E-Lieferkette den Deutschen Logistik-Preis 2026.
• Neue Regeln für Gefahrgut: ADR 2027 bringt neue Vorgaben. Speditionen müssen schriftliche Weisungen austauschen und Unterweisungen anpassen.
• Rückenwind für das Ersatzteilgeschäft: Knorr-Bremse-Vorstand Bernd Spies spricht über E-Mobilität, das Ersatzteilgeschäft und den Ausbau der CVS Service Plattform.
• Feinschliff für das Flaggschiff: Die zweite Generation des Ford Trucks F-Max bietet modernisierte Technik und überarbeitete Kritikpunkte.
• Schwerpunkt Transporter und leichte Nutzfahrzeuge: Kia steigt mit dem elektrischen PV5 ins Transportersegment ein. Der E-Van verbindet Reichweite, Komfort und praktische Details mit fairen Preisen.