{"product_id":"trans-aktuell-14-2022-e-paper","title":"trans aktuell 14\/2022  E-Paper","description":"\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003etrans aktuell 14\/2022 E-Paper\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeite 3 Antriebe:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eWarum Traton-Chef Christian Levin vom batterieelektrischen Antrieb überzeugt ist, auch im Fernverkehr.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSeite 8 Engpass:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAdblue ist rar und teuer wie nie – wie Praktiker und der BGL das Ganze bewerten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSeite 11 Nachhaltigkeit:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eKlimaschutz Managerin Andrea Schön von DB Schenker über die Anforderungen der DIN-Norm 14083.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSeite 12 Lieferzeiten:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eWie lange müssen Spediteure auf ihre Fahrzeuge warten, wie stark steigen die Preise? Ergebnisse einer trans aktuell-Umfrage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSeite 13 Elektro-Lkw:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDie ersten Nikola Tre in Deutschland sind ausgeliefert. Das ist ihr Einsatzgebiet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"Eurotransport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43737423216906,"sku":"TRA2214E","price":3.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0584\/3448\/6470\/products\/ta_14_2022_40765084-b738-4fc6-9713-bb75cf689fef.jpg?v=1663741826","url":"https:\/\/eurotransport.myshopify.com\/products\/trans-aktuell-14-2022-e-paper","provider":"eurotransport.de\/shop","version":"1.0","type":"link"}