{"product_id":"trans-aktuell-10-2026-e-paper","title":"trans aktuell 10\/2026 E-Paper","description":"\u003ch3\u003etrans aktuell 10\/2026 E-Paper\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eSpeditionen unter Druck:\u003c\/strong\u003e Zunehmende M\u0026amp;A-Aktivitäten zeigen den steigenden Wettbewerbsdruck in der Branche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eEffizienz im Fuhrpark:\u003c\/strong\u003e Beim trans aktuell-Symposium zeigen Experten Wege zu mehr Effizienz bei steigenden Kosten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eRange-Extender für E-Lkw:\u003c\/strong\u003e Die RWTH Aachen präsentiert Ergebnisse zu Brennstoffzellen-Range-Extendern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eTHG-Quote im Kraftstoffmarkt:\u003c\/strong\u003e Kraftstoffhersteller müssen ihre Emissionen um 65 Prozent senken. Auch Ladestrom von E-Lkw wird angerechnet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eMehr Verkehrskontrollen:\u003c\/strong\u003e Das BALM führt 2025 über 22 Millionen Kontrollen durch, ermöglicht durch neue Sensorik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eInfrastrukturpolitik unter Druck:\u003c\/strong\u003e Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder zieht Bilanz, während BGL und DSLV weitere Entlastungen fordern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eWasserstoff vor Ort erzeugen: \u003c\/strong\u003eBayerns Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger setzt auf Förderung von Elektrolyseuren und Tankstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eBidirektionales Laden im Praxistest:\u003c\/strong\u003e MAN, Shell und Partner demonstrieren die Nutzung großer Batterien im Speditionsbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eInvestitionen in E-Lkw-Flotten: \u003c\/strong\u003eKloiber setzt 15 MAN eTGX ein und baut Ladeinfrastruktur auf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eLang-Lkw im Einsatz: \u003c\/strong\u003eDie Spedition Waldbüßer nutzt Typ-3-Lang-Lkw für effizientere Lagerverkehre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eSchwerpunkt Reifen:\u003c\/strong\u003e Themen wie Service, KI und Kreislaufwirtschaft verändern das Nutzfahrzeugreifengeschäft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eSchwerpunkt Auflieger und Aufbauten:\u003c\/strong\u003e Krone verbessert den Cool Liner mit höherer Stabilität und optimierter Dichtigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eLNG im Fernverkehr: \u003c\/strong\u003eDer Volvo FH Aero LNG erreicht im Praxistest bis zu 1.200 Kilometer Reichweite und zeigt Potenzial als Alternative im Langstreckeneinsatz.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurotransport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52288093978890,"sku":"TRA2610E","price":3.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0584\/3448\/6470\/files\/ta_10_26_digital_Titel_Webshop.jpg?v=1779435670","url":"https:\/\/eurotransport.myshopify.com\/products\/trans-aktuell-10-2026-e-paper","provider":"eurotransport.de\/shop","version":"1.0","type":"link"}