{"product_id":"trans-aktuell-06-2024-e-paper","title":"trans aktuell 06\/2024 E-Paper","description":"\u003ch3\u003etrans aktuell 06\/2024 E-Paper\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003etrans aktuell-Symposium Elektromobilität: \u003c\/strong\u003eUnter Kostendruck\u003cbr\u003eKommt eine Maut für Landes- und Kommunalstraßen? Baden-Württembergs \u003cbr\u003eVerkehrsminister Winfried Hermann setzt auf eine Umsetzung der Pläne ab 2027.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas besondere Bild: \u003c\/strong\u003eAutomatisches Auf- und Absatteln\u003cbr\u003eSafe20: Das Forschungsprojekt stellt Prototypen für autonom arbeitende Fahrzeuge für den Hofumschlag vor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKommentar: \u003c\/strong\u003eWeiterer Kostenfaktor\u003cbr\u003eEine Landesmaut für Baden-Württemberg? Spediteure im Ländle setzen auf \u003cbr\u003eAbwahl, sagt Chefredakteurin Ilona Jüngst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHintergrund Symposium: \u003c\/strong\u003eDisposition der Zukunft\u003cbr\u003eEffizientes Transportmanagement trotz Volatilität: Antworten bietet das trans aktuell-Symposium bei BTK am 25. April.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHintergrund: \u003c\/strong\u003eKlimaneutral heißt nicht billiger\u003cbr\u003eKritiker von E-Fuels stellen die Herstellungskosten und die Verfügbarkeit für den Lkw-Verkehr in Frage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePolitik und Wirtschaft: \u003c\/strong\u003eEntlastung für die Unternehmen\u003cbr\u003eDie Autobahn GmbH hat ein bundesweites Projekt für den eBeifahrer  im Großraum- und Schwertransport gestartet. Die digitalen Fahrtassistenzen erleichtern die Arbeit und sparen Personalkosten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchwerpunkt Elektromobilität: \u003c\/strong\u003eMehr als 100 Teilnehmer beim trans aktuell-Symposium\u003cbr\u003eE-Lkw laden auf dem Betriebsgelände ist zuverlässig und vergleichsweise günstig – das ist eines der Ergebnisse des trans aktuell-Symposiums bei der Rüdinger Spedition in Krautheim.\u003cbr\u003eBitte groß denken\u003cbr\u003eDas trans aktuell-Symposium benennt auch die Anforderungen an Stromnetz, Lade-\u003cbr\u003einfrastruktur und Parkplätze. Wichtig sind eine zukunftsfähige Planung sowie Skalierbarkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpedition und Logistik: \u003c\/strong\u003eNachhaltigkeitspioniere gesucht\u003cbr\u003eBewerbungsstart für den Nachhaltigkeitspreis Eco Performance Award 2024. Unterstützung kommt von sechs Verbänden und weiteren Branchenunternehmen; eine Kategorie ist neu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEurotransport VIP-Club bei Iveco in Ulm:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eRund 30 mittelständische Unternehmer gehören dem VIP-Club an. Bei einem persönlichen Treffen diskutierten sie die Elektrifizierung der Flotte und erhielten exklusive Einblicke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchwerpunkt Letzte Meile: \u003c\/strong\u003eSchritte zu mehr Nachhaltigkeit\u003cbr\u003eDPD  Deutschland plant bis 2030 eine Emissionsreduktion von 43 Prozent. Gerd Seber, Group Manager City Logistics and Sustainability bei dem KEP-Dienstleister, berichtet über die Maßnahmen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchwerpunkt Reifen: \u003c\/strong\u003eZu 100 Prozent recycelbar\u003cbr\u003eDer japanische Hersteller Sumitomo vertreibt in Europa Lkw-Reifen der Marke Falken. Zu seinen Entwicklungsschwerpunkten gehört die Forschung mit nachwachsenden Rohstoffen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHohe Reichweite und wenig CO\u003csub\u003e2:\u003cbr\u003e\u003c\/sub\u003e\u003c\/strong\u003eReifenhersteller optimieren die Pneus mit Blick auf mehr Abrieb bei E-Fahrzeugen. \u003cbr\u003eContinental und Michelin setzen auf zahlreiche Neuerungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSicherheitskampagne: \u003c\/strong\u003eGefahrenabwehr für die Umwelt\u003cbr\u003eBei Umweltgefahren nach Transportunfällen arbeiten die Experten von Kravag Umweltschutz und Sicherheitstechnik (KUSS) und die Havariekommissare von Dekra Claims Service Hand in Hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug und Technik: \u003c\/strong\u003eH2-Gesamtpaket für alle\u003cbr\u003ePaul Nutzfahrzeuge bietet mit dem PH2P einen Wasserstoff-Lkw mit Mercedes Atego 4x2-Chassis bis 500 Kilometer Reichweite und mit Pay-per-Use-Miete an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKnallroter Sympathieträger:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eViel Lob von den Fahrern – auch deswegen sind bei Ansorge Logistik inzwischen sieben \u003cbr\u003eFord F-Max Teil der Flotte. Der Geschäftsführung gefallen auch Verbrauch und Preis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVom Transporter bis zum 44-Tonner:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eMit den E-Tech-Modellen der Baureihen T und C komplettiert Renault Trucks seine \u003cbr\u003eElektro-Familie und bietet einen 360-Grad-Ansatz für den Umstieg auf den E-Antrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNeustart in Steyr:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eVolta hofft nach der Insolvenz auf Fortführung der Produktion noch in diesem Jahr. \u003cbr\u003eIm Hintergrund des Herstellers steht inzwischen der Hedgefonds Luxor Capital.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Eurotransport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44938787422474,"sku":"TRA2406E","price":3.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0584\/3448\/6470\/files\/ta_06_24_digital_shop_neues_format_b5e90487-154a-4391-a447-afcb85373842.jpg?v=1711038168","url":"https:\/\/eurotransport.myshopify.com\/products\/trans-aktuell-06-2024-e-paper","provider":"eurotransport.de\/shop","version":"1.0","type":"link"}