{"product_id":"trans-aktuell-02-2025-e-paper","title":"trans aktuell 02\/2025 E-Paper","description":"\u003ch3\u003etrans aktuell 02\/2025 E-Paper\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eVerband der Automobilindustrie: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;\"\u003eBeim Ausblick auf 2025 bangt \u003cb\u003eVDA-Präsidentin Hildegard Müller\u003c\/b\u003e um den Standort Deutschland. Die Politik ist auch beim \u003cb\u003eHochlauf der Elektromobilität im Lkw-Bereich\u003c\/b\u003e gefragt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;\"\u003eMobilitätspaket: Nach dem EuGH-Urteil im Herbst 2024 bleibt auch die neue \u003cb\u003eEU-Kommission\u003c\/b\u003e beim Aus für die \u003cb\u003eFahrzeug-Rückkehrpflicht\u003c\/b\u003e nach acht Wochen. So reagiert die Branche.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;\"\u003eEffizient und fahrerlos: Das BMDV präsentiert die \u003cb\u003eStrategie \u003c\/b\u003edes Bundes \u003cb\u003ezum autonomen Fahren\u003c\/b\u003e. Ein Fokus liegt auf dem Güterverkehr  – wie das \u003cb\u003eProjekt Atlas-L4\u003c\/b\u003e, bei dem es bereits Testfahrten mit Prototypen-Lkw gibt..\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;\"\u003eGemeinsam\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;\"\u003e für ein Ziel: \u003cb\u003eSascha Hähnke\u003c\/b\u003e von Remondis Sustainable Services und Dr. Manuel Schaloske von der  \u003cb\u003eLandesgesellschaft NRW.Energy4Climate\u003c\/b\u003e über den klimaneutralen Antrieb im Güterverkehr.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;\"\u003eWahlprogramme: Der große \u003cb\u003etrans aktuell-Check\u003c\/b\u003e zur \u003cb\u003eBundestagswahl \u003c\/b\u003eam 23. Februar.  In den Programmen stehen etwa \u003cb\u003ebessere Arbeitsbedingungen\u003c\/b\u003e für Lkw-Fahrer und Bürokratieentlastung für Unternehmen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;\"\u003eNeues Start-up: Nach der \u003cb\u003eInsolvenz von Instafreight\u003c\/b\u003e führen die Gründer die Technologie als \u003cb\u003eCargomotion\u003c\/b\u003e weiter.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;\"\u003eManagement: Die  „\u003cb\u003eMobilitätsrente\u003c\/b\u003e“ wird von zahlreichen Branchenverbänden getragen. Welche \u003cb\u003eVorteile\u003c\/b\u003e sie \u003cb\u003efür Spediteure\u003c\/b\u003e und Arbeitnehmer bietet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;\"\u003eTestfahrt: Unterwegs mit dem \u003cb\u003eScania 45 R Electric\u003c\/b\u003e – erstmals mit neu tariertem Ballast und unter Vecto-Simulationsbedingungen. \u003cb\u003eAlgorithmen\u003c\/b\u003e sorgen für die optimale Fahrweise.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Eurotransport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50248000602378,"sku":"TRA2502E","price":3.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0584\/3448\/6470\/files\/ta_02_25_digital_shop_neues_format.jpg?v=1737626542","url":"https:\/\/eurotransport.myshopify.com\/products\/trans-aktuell-02-2025-e-paper","provider":"eurotransport.de\/shop","version":"1.0","type":"link"}