{"product_id":"lastauto-omnibus-09-2018-e-paper","title":"lastauto omnibus 09\/2018  E-Paper","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003elastauto omnibus 09\/2018 E-Paper\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEditorial | Impressum\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eBusvergleichstest: lastauto omnibus ist neues Jurymitglied der International Bus \u0026amp; Coach Competition.\u003cbr\u003e\u003cb\u003eTechnik aktuell I Nachrichten\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDie Transportersparte von Mercedes-Benz hat den Sprinter mit Brennstoffzellen-Antrieb präsentiert.\u003cbr\u003e\u003cb\u003eIAA-Vorschau I MAN setzt auf E-Mobilität\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eVon TGE über TGM bis TGS – die Münchner elektrifizieren ihre Fahrzeuge. Auch Automatisierung spielt eine Rolle zur Messe.\u003cbr\u003e\u003cb\u003eTest I Iveco Stralis 460 Hi-Way\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eTrotz des kompakten Elf-Liter-Cursor-Motors überzeugt der Antrieb mit ansprechenden Fahrleistungen.\u003cbr\u003e\u003cb\u003eFahrbericht I Ginaf HD 5395 TS\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDie\r\n Niederländer wollen sich in der 100-Tonnen-Klasse breit machen. Hierzu \r\nliefern fortan Cummins den Motor und Ford Otosan die Kabine.\u003cbr\u003e\u003cb\u003eFahrbericht I Volvo E-Lkw und VDS\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDie\r\n Schweden setzen auf Elektroantriebe in den leichten bis mittelschweren \r\nLkw-Modellen und haben die elektrohydraulische Lenkung VDS aufgewertet.\u003cbr\u003e\u003cb\u003eIAA-Premiere I ZF Friedrichshafen\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDer\r\n Zulieferkonzern entwickelt die Systemkompetenz für Digitalisierung, \r\nAutomatisierung und Elektrifizierung. Davon zeugen ein automatisierter \r\nBetriebshof mit Industrie-4.0-Konzept sowie ganz spezielle Fahrzeuge für\r\n die letzte Meile.\u003cbr\u003e\u003cb\u003eIAA-Vorschau I Mercedes FutureLab\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDie Trucksparte des Daimler-Konzerns hat einen ersten Ausblick auf die Schwerpunktthemen in Hannover gewährt.\u003cbr\u003e\u003cb\u003eVorstellung I Baustellenreifen von Conti\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eDas\r\n Hannoveraner Unternehmen will sich mit neuen Produkten für \r\nOffroad-Anwendungen mehr Anteile am lukrativen Baustellengeschäft \r\nerschließen.\u003cbr\u003e\u003cb\u003eReport I Design der VW-Gruppe\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDer Stellenwert der Fahrzeuggestaltung wird im Zuge der Elektrifizierung mehr an Stellenwert gewinnen.\u003cbr\u003e\u003cb\u003eIAA-Vorschau I Neue Trailer von Kögel\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLeichtbau\r\n und noch mehr Funktionalität machen die neuen Baureihen aus. Die \r\nSchwesterfirma Humbaur erschließt höhere Gewichtsklassen für ihre \r\nAufbauten.\u003cbr\u003e\u003cb\u003eFahrbericht I Mercedes eSprinter\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eIm Laufe des \r\nJahres 2019 bringt Daimler den Sprinter mit Elektroantrieb auf den \r\nMarkt. Die Redaktion ist schon jetzt einen Prototypen des neuen \r\nTransporter-Modells gefahren.\u003cbr\u003e\u003cb\u003eVergleichstest I IBC 2018 – Teil 1\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDrei\r\n Reisebusse der 13-Meter-Klasse im Kräftemessen: MAN Lion‘s Coach C, \r\nMercedes Tourismo M\/2 und Irizar i6S. Der Kampf um die Plätze ging mit \r\neinem denkbar knappen Ergebnis aus. Am Ende machte unter anderem ein \r\numfassendes Sicherheitskonzept den Unterschied zu den Wettbewerbern.\u003cbr\u003e\u003cb\u003eProfiwissen I Brennstoffzellen-Antrieb\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLokal\r\n praktisch emissionsfrei und mit genügend Reichweite ausgestattet – \r\ndiese Vorteile vereint die wasserstoffbetriebene Brennstoffzelle. \r\nDennoch muss diese Variante des Nutzfahrzeugantriebes verschiedene \r\nknifflige konstruktive Herausforderungen meistern.\u003cbr\u003e \u003cb\u003eInterview I VDA-Präsident Mattes\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eWie\r\n der Dieselskandal die ersten Amtstage des neuen VDA-Chefs beeinflusst \r\nhat, welche Bedeutung er dem herkömmlichen Antrieb schwerer \r\nNutzfahrzeuge noch beimisst und welche Alternativen es dazu gibt.\u003cbr\u003e\u003cb\u003eMärkte I Unternehmensnachrichten\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDaimler\r\n teilt den Konzern in neue Divisionen auf und rüstet sich so für die \r\nZukunft. Dekra-Vorstandsmitglied Clemens Klinke plädiert für eine \r\nÄnderung der StVO, um die gefährlichen Begegnungen von Lkw und \r\nFahrrädern beim Abbiegen zu entschärfen.\u003cbr\u003e\u003cb\u003eVorschau I lastauto omnibus 10\/2018\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eVergleich\r\n zwischen LNG- und Dieselangetriebenem Volvo FH, Test der Mercedes \r\nX-Klasse und zahlreiche IAA-Premieren sowie ein exklusives Spezial zur \r\nMesse.\u003cbr\u003e\u003cb\u003eRückspiegel I Aus den Archiven\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eEine kleine Zeitreise in die Jahre 1968, 1988, 1998 und 2008.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurotransport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41123918905542,"sku":"LAO1809E","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0584\/3448\/6470\/products\/lao_2018_09_f2cbff30-8687-48cb-8484-ba292299130f.jpg?v=1634875471","url":"https:\/\/eurotransport.myshopify.com\/products\/lastauto-omnibus-09-2018-e-paper","provider":"eurotransport.de\/shop","version":"1.0","type":"link"}