{"product_id":"lastauto-omnibus-05-2019","title":"lastauto omnibus 05\/2019","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLastauto Omnibus 05\/2019\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEditorial | Impressum\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMit dem Verbrauchszertifikat von Vecto haben sich Fahrzeugtests nicht erledigt.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTechnik aktuell | Nachrichten\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFord rüstet verschiedene Transporterbau­reihen mit Spritsparassistenten aus, Ärger mit Streetscooter, Update für Mercedes Vito und neue Sonderausstattung für Renault T.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIm Bild | Scheunenfund\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Zahn der Zeit hat kräftig an diesem Mercedes L 311 genagt – und doch ist er nun Teil einer erlesenen Sammlung.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTest | Volvo FH 420 Globetrotter\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Einstiegsmodell bietet trotz knapper Nennleistung erstaunlich hohe Fahrbarkeit. Erster Vergleich von Test- mit Vecto-Werten.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVorstellung | Vecto-Werte\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMithilfe der Simulationssoftware sollen künftig Flottenverbräuche in der EU ermittelt werden, etwa um Grenzwerte gesetzlich zu definieren. Das bedeuten die Werte, die das Simulationsprogramm Vecto für den Volvo FH 420 ausgibt, für die Praxis.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFahrbericht | Renault Trucks D Wide\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWas ist dran am Franzosen, der hierzulande in freier Wildbahn kaum zu sehen ist? Wir sind den Dreiachser mit Getränkeaufbau gefahren. Im Testwagen kommt der DTI8-Motor in der Leistungsstufe mit 320 PS zum Einsatz.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVorstellung | LNG-Studie von Shell\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUnter günstigen Bedingungen hat LNG als Kraftstoff für schwere Lkw großes Potenzial, den CO2-Ausstoß deutlich zu verringern. Wir stellen Ergebnisse und Methodik der umfangreichen Forschungsarbeit von Shell und dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrttechnik vor.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiskussion | LNG als Kraftstoff\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWie sich LNG-Lkw in der Praxis schlagen und welche Weichen noch gestellt werden müssen, damit LNG in der Breite ankommt.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVorstellung | Neue Kühlmaschine\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKrone und Liebherr haben zusammen das Kühlaggregat Celsineo (Bild u.) entwickelt. Es wartet mit einem für das Segment neuen Ansatz auf.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePremiere | VW Transporter 6.1\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKeine ganz neue Generation, aber eine respektable Frischzellenkur. Herzstück ist eine elektromechanische Lenkung, die neue Assistenzsysteme möglich macht.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVergleichstest | Sommerreifen für Vans\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWir haben sechs Sommerreifen und einen Ganzjahresreifen der Größe 235\/60 R 17 C getestet, wie sie in der Sprinter-Klasse zum Einsatz kommen.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDauertest | Mercedes Vito Tourer Pro\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Testwagen schlug sich im vergangenen Jahr recht wacker. Zu den turnusgemäßen Servicearbeiten und dem Tausch von Verschleißteilen kam allerdings ein Rückruf hinzu.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDesign | Busgestaltung einst und heute\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWieso sich eine ganze Branche im Umbruch befindet und wie Universitäten und Fahrzeughersteller zusammenarbeiten.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInterview | Nutzfahrzeug-Design\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProfessor Wolfgang Kraus spricht unter anderem über den weiten Weg vom Designentwurf bis zum marktfähigen Fahrzeug – und den Unterschied zwischen Bus und Lkw.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eReport | Sicherheitstraining für Busfahrer\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMit den Chauffeuren der Top-Fußball­mannschaften beim Fahrtraining.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMesserückblick | Bus2Bus\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie junge Messe legte bei der zweiten Auflage den Fokus noch stärker auf politische Botschaften und unter dem Motto „Bus meets New Business“ auf die Präsentation von Start-ups.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eReport | Deutschlandfahrt\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWir blicken zurück auf die Deutschlandfahrt und zeigen die schönsten Nutzfahrzeug­veteranen der Tour. Mit „Alte Laster“ haben wir nun zudem eine Facebook-Präsenz für die Fans dieser Schätzchen geschaffen.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eProfiwissen | Turbo-Compound-Motoren\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Kraft der zwei Abgasturbinen: Turbo-Compound-Motoren versprechen unter konstant hoher Last ein deutliches Potenzial zur Reduktion des Kraftstoffverbrauchs.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInterview | Disruption in der Industrie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Anteil der digitalen Lösungen steigt auch bei ZF. Wie der Konzern die Geschäftsfelder der Zukunft angeht, davon berichtet Torsten Gollewski, Leiter des Bereichs Autonomous Mobility Systems und Geschäftsführer der Zukunft Ventures GmbH.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMärkte | Unternehmensnachrichten\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eeurotransport jobs startet und bietet mehrere Zehntausend Stellenangebote für Berufe der Logistikbranche wie Berufskraftfahrer und Disponent sowie des Werkstattbereichs. Außerdem: Daimler Buses, MAN Truck \u0026amp; Bus, VW Nutzfahrzeuge sowie Solaris ziehen Bilanz.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurotransport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41124763369670,"sku":"LAO1905","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0584\/3448\/6470\/products\/lao_2019_05_1.jpg?v=1634887915","url":"https:\/\/eurotransport.myshopify.com\/products\/lastauto-omnibus-05-2019","provider":"eurotransport.de\/shop","version":"1.0","type":"link"}